Наш мир такой суетной, изменчивый, непостоянный, и все должно соответствовать этой "непостоянности", чтобы быть актуальным. Так и с автомобилями. Современный автомобиль должен быть удобным, но компактным и внутри, и снаружи, он должен быть динамичным и управляемым, он должен быть безопасным (сочетание активной и пассивной безопасности), он должен быть универсально-функциональным. Вне всяких сомнений, он еще и экономичный. Так вот, синтез всех этих качеств есть Suzuki Wagon R+ - настоящий городской автомобиль.

Впервые машина была представлена в 1993 году и называлась Suzuki Wagon R. Машинка очень понравилась на родине и потом отправилась завоевывать Европу. Так вот перед выпуском в Европе машину увеличили в размерах и обновили, потому и назвали Suzuki Wagon R+. Машина Suzuki Wagon R+ больше и мощней, чем Suzuki Wagon R.

С самого выхода на рынок Suzuki Wagon R+ вызывал множество споров. Причина споров была в том, что не могли определиться с классовой принадлежностью машины. По габаритам, это типичный компакт класс, но дизайн все же навевал мысли о маленьком минивэне.

В 1998 году модель модернизировали, а в 2003 году было проведено полное обновление поколения автомобиля Suzuki Wagon R+. У модели изменили внешность: кузов стал другим, интерьер претерпел перемены, техническая начинка была пересмотрена. Кроме всего прочего, в то же время выпустили и заряженную турбированную модель.