Вот купил себе новый Suzuki Ignis и хочу рассказать о впечатлениях. Пробег на сегодняшний день еще скромный. Машина из салона: заехал как-то, посмотрел, пригляделся, единственное, что комплектация не устроила: хотел полный привод, а там был авто с передним, так пришлось заказывать и ждать несколько месяцев.

Честно говоря, мне машина нравится. Кузов хороший, дизайн в порядке, салон хоть и без изысков, но и все на месте в то же время. Мне понравилось решение передней панели: стильно и со вкусом, даже намек где-то на спортивный стиль. Руль тоже ничего - удобный, в руках хорошо лежит, сиденья правда без боковой поддержки, но ведь и машина не спорт кар.

Когда я уже отправился оплачивать машину, доказал себе опций таких как защита картера, антикоррозийка, сигнализация с центральным замком. Взял еще и фирменные резиновые коврики, но делать этого не стоило, так как коврики очень неудобные. Цены кстати за эти все "фишки" в салоне жестокие, так, к примеру, за сигналку простую отдал почти 400 баксов.

Накладки были в салоне. Когда оформлял документы, проторчал там больше 2 часов, а когда за готовой машиной с опциями приехал, так вообще почти пять часов там сидел, хотя менеджер мне сказал, что все готово и можно машину забирать. Это все было не очень приятно, но машину я-то купил, и то хорошо.

Но снова проблемы: резина была летней, а на дворе мороз, вот и пришлось еще "переобуванием" заниматься.

Полный привод - вот, что радует! С ним легко и спокойно. Я уже успел и по полю поноситься, и по снегу глубиной около 30 см покататься. И не застрял!

Считается, что Ignis 1,5L с полным приводов идет как бы в люксовой комплектации. Так у меня есть 4 подушки безопасности, АБС и антипробусовочная система, электрозеркала, обогреваемые сиденья, кондиционер, 4 колонки и СD-магнитола. Передние сиденья также могли по-разному регулироваться. Стоит также отметить литые диски 185/60/R15+летние шины Bridgestone.

Порадовал 17-саниметровый дорожный просвет и свесы - я теперь не боюсь бордюров.

Тем не менее, автомобиль все же бюджетный и на кочках это чувствуется. Вот из примеров еще СD-магнитола без MP3, неважное качество звука. Но это ведь мелочи, главное, дорога.

Двигателем я доволен. Он обеспечивает хороший резвый разгон и не боится морозов. Кстати, до 3000 оборотов он практически бесшумный. Тем не менее, лошадок маловато для внедорожника (99 л.с.) и это чувствуется. Подвеска жестковата не в меру, но это ведь и внедорожник.

Итог такой, на мой взгляд: машина хороша для города для семьи из 2-3 человек. На ней можно и по городу передвигаться, и на природу съездить.