Сейчас появилась мода на автомобили, которые сочетают в себе характеристики и качества разных классов. Так, кроссоверы - это наиболее яркие представители этой тенденции.

Изначально, машины этого смешанного класса были доступны только состоятельным клиентам, в то время как сейчас это машины для семьи, для себя, для города. Компания Suzuki стала одной из первых компаний, представивших кроссовера на суд общественности.

Suzuki Ignis появилась в результате труда подразделения General Motors в Австралии Holden. Руководил процессом Питер Хьюз. Сначала был прототип модели под названием Chevrolet YGM-1 - его представили еще в 1999 году. Затем появилась и серийная модель, но по прошествии нескольких лет. Кстати, модель появилась одновременно на трех континентах: в Австралии это была Holden Cruze, в Японии - Chevrolet Cruze, а в Европе - Suzuki Ignis.

Первое поколение было представлено трех и пятидверными версиями с передним или же полным приводом. Тем не менее, чего-то модели недоставало, возможно, именно харизмы.

Современное поколение было представлено в 2003 году. Suzuki Ignis после модернизации стал новее и модней, так как конструкторы и дизайнеры хорошо поработали, как над дизайном, так и над технической начинкой авто. Это была такая попытка совместить качества компактной легковой модели, универсала и внедорожника и попытка увенчалась успехом.

На момент выхода на рынок модель была уникальной в своем роде, но спустя пару лет конкуренты исправили такое положение дел. Так автомобиль фирмы Форд (внедорожник Fusion) является серьезным конкурентом модели. Opel Meriva и Renault Sceniс с полным приводом можно также назвать среди конкурентов Suzuki Ignis.