Suzuki Grand Vitara нового поколения выглядит эффектно и очень привлекательно. Он похож на настоящий джип, хотя и относится к классу "паркетников".

Такой серьезный вид получился у машины во многом благодаря вывешенному сзади запасному колесу, а также благодаря действительно неплохому дорожному просвету. Глядя на такой экстерьер, совершенно не думаешь о "паркетнике", скорее, воспринимаешь машину как истинного короля бездорожья.

Машина выглядит стильно, и что любопытно, образ получается цельный. Внешне Suzuki Grand Vitara очень гармонична: она в меру стремительна, в меру агрессивна, в меру спортивна. В принципе, такой внешний вид хорошо подходит для каменных джунглей и другим производителям есть к чему стремиться.

Новая модель больше по габаритам, чем предшественница. Она на 255 мм длиннее, на 30 мм шире и на 45 мм ниже. Потому салон автомобиля достаточно просторен и комфортен и даже упитанные или же рослые пассажиры почувствуют комфорт и уют.

Водительское место очень эргономично: все на месте и к месту, самое главное. Обзорность отличная за счет больших зеркал и высокой посадки. Все рычажки и выключатели под рукой и на виду.

Все приборы на панели прекрасно читаемы: вам даже не придется отвлекаться от дороги, чтобы взглянуть на большие тахометр или же спидометр, узнать уровень топлива или же масла.

Сиденье водителя прекрасно регулируется как по высоте, так и в области поясницы. Это очень удобно, потому что главная проблема автомобилистов это затекшая спина и болезненная поясница.

Машина прекрасно оборудована уже в базе, хотя стоимость авто не большая. Сразу в базе вы получаете такие системы как АБС и EBD (система распределения тормозного усилия), а также климат-контроль и полный электропакет. В самом дорогостоящем пакете предлагается 6 подушек безопасности, а также система бесключевого доступа и запуска двигателя SmartPass.