Продукция МАЗ давно пользуется популярностью на просторах СНГ. Причин тому много, но главная заключается в том, что по доступной цене вы получаете надежную технику, которой нипочем тяжелые условия эксплуатации. А других условий на стройке и не бывает.
Каким бы современным оборудованием вы ни пользовались, какие бы инновационные материалы и технологии ни применяли, грузовики МАЗ всегда будут кстати. Стройка была, есть и будет местом, где грязно, иногда опасно и почти всегда - тяжело. В ближайшем будущем стройматериалы (блоки, кирпич, балки и пр.) легче точно не станут, а потому пора озаботиться поисками хорошей грузовой техники. Ну а в Москве МАЗы продают повсеместно.
Прежде всего стоит отметить широчайший ассортимент: независимо от того, нужен Вам лесовоз, самосвал или даже седельный тягач с полуприцепом, найти вариант, гармонично сочетающий в себе функционал и цену, можно буквально за пару минут (если разбираетесь в предмете) или минут за 10 – при помощи консультантов.
Автомобили могут отличаться не только по конфигурации кузова. Как только вы определились с необходимым вам видом грузовика, в дело вступают такие критерии, как грузоподъемность и грузовместимость (иначе говоря – объем кузова), мощность двигателя, объем топливного бака, наличие функционала, влияющего на удобство работы и дающего дополнительные возможности в управлении. Эргономичность кабины тех же самосвалов имеет второстепенное значение (в отличие от рейсовых авто), однако особенно ругать ее не за что: все сделано добротно – на всякий случай.
Разумеется, при работе с тяжелыми грузами не обойтись без автокранов. Они могут отличаться по грузоподъемности, длине стрелы, маневренности, проходимости, каким-либо дополнительным возможностям. Рассмотрим особенности модельного ряда Минского автозавода на примере МАЗ КС 3577. Грузоподъемность данной модификации составляет 16 тонн, что является хорошим показателем для транспортировки большинства грузов.
Помимо этого, к неоспоримым достоинствам этого автокрана относятся и компактные размеры (что очень удобно, учитывая постоянные пробки и не самые широкие улицы в Москве, да и в любом большом городе). Не в последнюю очередь это достигается благодаря конструкции стрелы: она двухсекционная и имеет телескопическую конструкцию. В сложенном виде длина стрелы – 3,2 метра, в рабочем состоянии она может увеличиваться до 14 метров. Этого вполне хватает, чтобы без проблем разгружать грузовики МАЗ или транспортировать любые тяжести на малые расстояния (в пределах одного строящегося объекта).
Работа на кране отличается легкостью и высокой степенью безопасности. Первое стало возможным за счет использования гидравлического привода: он не только упрощает процесс управления, но и обеспечивает плавный ход всех механизмов. За безопасность отвечает МЗОН (модуль защиты от опасного напряжения), а также целый комплекс приборов, информация о работе которых отображается на специальном дисплее.
Перегрузки крану не страшны: модель снабжена микропроцессорным ограничителем грузоподъемности, а значит, критические ситуации просто исключены. МАЗ КС 3577 превосходно подходит для строек, которые не характеризуются никакими особыми условиями (например, необходимостью работы в карьере или болотистой местности).
Вся техника Минского автозавода с первых лет его существования задумывалась как надежная и универсальная, призванная решать задачи самого широкого круга предприятий. Даже если вы не занимаетесь строительством, автомобили МАЗ редко бывают лишними в хозяйстве. Ну а если стройка – это ваш бизнес, без хорошего работяги просто не обойтись. Добро пожаловать в офисы дилеров МАЗ!
